MITMA y AEDIVE impulsan la señalización de puntos de recarga para vehículos eléctricos
Publicado el 22/04/2025
La transición hacia una movilidad más sostenible da un nuevo paso con el proyecto de señalética para estaciones de recarga de vehículos eléctricos impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA) y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE).
Claridad y uniformidad al servicio del conductor
La Dirección General de Carreteras lidera esta iniciativa, que se basa en criterios de sencillez, continuidad y uniformidad para evitar la sobrecarga visual y minimizar distracciones. Este plan, presentado a los operadores del sector, tiene como objetivo visibilizar el despliegue actual de infraestructura de recarga en la red estatal de carreteras, aumentando la confianza de los usuarios que aún no conducen vehículos eléctricos.
El diseño incorpora pictogramas relacionados con la movilidad eléctrica, ajustándose a la Instrucción MOV 2022/12 de la DGT y a lo establecido en la Orden Circular 2/2024, en línea con el nuevo reglamento europeo AFIR. Además, según este reglamento, las estaciones señalizadas deberán ofrecer una potencia mínima total de 400 kW, con al menos un punto de recarga de 150 kW.
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Un despliegue en tres fases
El plan para la señalización de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos se llevará a cabo en tres fases claramente definidas, con el objetivo de cubrir progresivamente las principales rutas del país.
La primera fase, actualmente en ejecución, contempla la señalización de 67 estaciones de recarga en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) básica y en la Autovía A-6, con la previsión de finalizar en el verano de 2025. Esta fase es crucial para dar visibilidad a los primeros puntos de recarga, facilitando el acceso a los conductores de vehículos eléctricos en una de las arterias principales de la red viaria nacional.
La segunda fase se enfocará en ampliar la cobertura a la red global de la TEN-T, señalizando 42 estaciones adicionales. Esta etapa tiene como objetivo incrementar la disponibilidad de puntos de recarga en las rutas más concurridas y asegurar que la infraestructura de recarga se extienda a más zonas estratégicas para facilitar los viajes largos.
Finalmente, la tercera fase abarcará el resto de la red estatal, con un total de 135 estaciones de recarga que serán señalizadas en diversas carreteras de todo el país. Esta última fase garantizará que los conductores de vehículos eléctricos puedan acceder a una infraestructura de recarga adecuada y visible en todo el territorio nacional.
Este enfoque en tres fases asegura una implementación escalonada y ordenada, proporcionando a los usuarios una infraestructura cada vez más amplia y accesible a medida que avanzan los trabajos de señalización.
